RUKO SLS-SPS-vap.-20,0mm-Kugellager Łożysko kulkowe zwykłe 6200-2RSR-C3

Gdy obracający się wał wymaga płynnego, niskotarciowego podparcia przy obciążeniach promieniowych i lekkich osiowych, precyzyjne łożysko kulkowe zwykłe jest kluczowym rozwiązaniem. RUKO GMBH SLS-SPS-vap.-20,0mm-Kugellager zapewnia takie podparcie w kompaktowej obudowie serii 6200, z otworem 20 mm, średnicą zewnętrzną 47 mm i szerokością 14 mm. Dwa stykowe uszczelnienia gumowe (2RSR) zatrzymują smar i chronią przed zanieczyszczeniami, a luz wewnętrzny C3 pozwala na rozszerzalność cieplną i pracę przy wyższych prędkościach. Wykonane z wysokowęglowej stali chromowej z blaszanym koszykiem, jest wstępnie nasmarowane i gotowe do montażu.

Dla kogo jest przeznaczone

To łożysko jest odpowiednie dla techników utrzymania ruchu, konstruktorów maszyn i warsztatów naprawczych, które potrzebują niezawodnego, uszczelnionego łożyska kulkowego do silników elektrycznych, pomp, wentylatorów, przekładni i podobnych urządzeń obrotowych. Pasuje na wały o średnicy 20 mm i do obudów z otworem 47 mm.

Główne cechy

• Łożysko kulkowe zwykłe, jednorzędowe, seria 6200
• Średnica otworu: 20 mm, średnica zewnętrzna: 47 mm, szerokość: 14 mm
• Dwa stykowe uszczelnienia gumowe (2RSR) zatrzymujące smar i chroniące przed zanieczyszczeniami
• Luz wewnętrzny C3 dla wysokich prędkości i tolerancji rozszerzalności cieplnej
• Pierścienie i kulki z wysokowęglowej stali chromowej, koszyk z blachy stalowej
• Wstępnie nasmarowane smarem, gotowe do montażu

Specyfikacje

• Typ łożyska: Łożysko kulkowe zwykłe
• Seria: 6200
• Średnica wewnętrzna (d): 20 mm
• Średnica zewnętrzna (D): 47 mm
• Szerokość (B): 14 mm
• Uszczelnienie: 2RSR (dwa stykowe uszczelnienia gumowe)
• Luz wewnętrzny: C3
• Materiał koszyka: Blacha stalowa
• Materiał łożyska: Wysokowęglowa stal chromowa (100Cr6 / AISI 52100)
• Nośność dynamiczna (Cr): 12,7 kN
• Nośność statyczna (C0r): 6,55 kN
• Prędkość graniczna (smarowanie smarem): 9000 obr./min
• Zakres temperatur pracy: -30°C do +100°C
• Liczba rzędów: Jednorzędowe
• Klasa dokładności: P0 (normalna)
• Typ otworu: Cylindryczny
• Smarowanie: Wstępnie nasmarowane smarem

Wskazówki

Przed montażem upewnij się, że wał i obudowa są czyste i mieszczą się w tolerancji. Wciskaj łożysko na wał, przykładając siłę tylko do pierścienia wewnętrznego, lub do obudowy, przykładając siłę tylko do pierścienia zewnętrznego. Unikaj uderzania bezpośrednio w łożysko. Łożysko jest wstępnie nasmarowane; nie usuwaj fabrycznego smaru, chyba że ponowne smarowanie jest częścią planu konserwacji.