Absima 1:10 4WD Brushless Electric RC Buggy RTR (2320152)

Przejmij kontrolę nad wymagającym terenem z Absima 1:10 4WD Brushless Electric RC Buggy. Stworzony dla hobbystów i zawodników wyścigowych, ten gotowy do jazdy model łączy mocny silnik bezszczotkowy 3421KV z wodoodpornym regulatorem 50A, osiągając prędkość do 70 km/h na akumulatorze 2S LiPo. Podwozie typu tub z kompozytu, olejowe amortyzatory z regulacją i pełne łożyska kulkowe zapewniają precyzyjne prowadzenie na ziemi, żwirze lub asfalcie. Wystarczy dodać akumulator 2S LiPo lub 6-7 ogniw NiMH oraz ładowarkę, aby rozpocząć jazdę.

Kluczowe specyfikacje

• Skala: 1:10
• Napęd: 4WD z przednim i tylnym mechanizmem różnicowym
• Silnik: bezszczotkowy elektryczny 3421KV
• Regulator: 50A wodoodporny bezszczotkowy
• Serwo kierownicy: moment 3kg, wodoodporne
• System radiowy: Absima CR2SV2 2,4 GHz 2-kanałowy
• Podwozie: kompozytowe typu tub
• Amortyzatory: olejowe, regulowane
• Kompatybilność akumulatorów: 2S LiPo (7,4V) lub 6-7 ogniw NiMH (7,2V-8,4V)
• Rozstaw osi: 270 mm
• Prześwit: 25 mm
• Łożyska: pełne łożyska kulkowe
• Nadwozie: wstępnie malowane poliwęglanowe z naklejkami

Dlaczego warto wybrać

Bezszczotkowy układ napędowy zapewnia eksplozywne przyspieszenie i wysoką prędkość maksymalną, a wodoodporna elektronika pozwala jeździć w mokrych warunkach bez obaw. Regulowane olejowe amortyzatory i napęd 4WD zapewniają doskonałą przyczepność i stabilność na luźnych nawierzchniach. Dołączone radio 2,4 GHz zapewnia kontrolę bez zakłóceń i precyzyjną reakcję.

Idealne zastosowania

• Jazda off-road w parkach, na torach ziemnych i w ogrodach
• Dla początkujących i średnio zaawansowanych hobbystów RC szukających ulepszenia od modeli szczotkowych
• Rekreacyjne wyścigi z przyjaciółmi lub na lokalnych torach
• Jazda w każdych warunkach dzięki wodoodpornym komponentom

Warto wiedzieć

To model gotowy do jazdy (RTR), ale należy dokupić kompatybilny akumulator i ładowarkę. Nadwozie jest wstępnie malowane i ozdobione naklejkami, więc świetnie wygląda od razu po wyjęciu z pudełka. Dzięki pełnym łożyskom kulkowym i mechanizmom różnicowym konserwacja jest prosta, a trwałość wysoka.