Bateria zielony Cell EBIKEGCF02 48V 13000mAh litowo-jonowa

Bateria zielony Cell EBIKEGCF02 48V 13000mAh litowo-jonowa to kompaktowa bateria do e-rowerów zaprojektowana, aby dostarczać niezawodną moc i stabilną wydajność do rowerów elektrycznych. Dzięki pojemności 13000 mAh i napięciu nominalnemu 48 V bateria jest zamknięta w szczelnej, wytrzymałej czarnej obudowie i zawiera wbudowaną elektronikę zapewniającą bezpieczną pracę. Wymiary: 367 mm x 90 mm x 111 mm.

Zalety

Wyprodukowana w zakładzie zielony Cell w Polsce bateria łączy wysokiej jakości ogniwa litowo-jonowe z zintegrowanym 30A systemem zarządzania baterią (BMS), który monitoruje parametry pracy, równoważy napięcia ogniw i zapewnia ochronę przed głębokim rozładowaniem, przeładowaniem i przegrzaniem. Szczelna obudowa i solidna konstrukcja wewnętrzna zapewniają długą żywotność i stabilne zasilanie silnika, w tym wystarczający prąd do wymagających podjazdów.

Odpowiednia dla

• E-rowerów wymagających baterii 48V o kompaktowych wymiarach
• Użytkowników potrzebujących stałej mocy silnika do podjazdów i dłuższych tras
• Instalacji zamiennych, gdzie potrzebna jest szczelna, łatwa w montażu bateria

Kluczowe specyfikacje

• Technologia baterii: litowo-jonowa (Li-Ion)
• Napięcie: 48 V
• Pojemność: 13000 mAh
• Prąd znamionowy BMS: 30 A (wbudowany)
• Kolor: czarny
• Wymiary: 367 mm x 90 mm x 111 mm
• Producent: zielony Cell — MPN EBIKEGCF02, EAN 5904326371040

Jak używać

Zainstaluj baterię zielony Cell EBIKEGCF02 zgodnie z instrukcjami montażu i podłączania producenta e-roweru, używając złączy i akcesoriów dostarczonych w pudełku. Zachowaj prawidłową polaryzację przy podłączaniu do sterownika silnika i ładowarki. Ładuj baterię ładowarką kompatybilną z pakietami litowo-jonowymi 48 V i postępuj zgodnie z instrukcjami producenta ładowarki. Przed pierwszą jazdą pozwól baterii osiągnąć pełne naładowanie w celu optymalnej kalibracji BMS.

Zalecenia

Przechowuj i używaj baterii w zakresach temperatur określonych w instrukcjach e-roweru i ładowarki. Unikaj długotrwałego przechowywania w pełni naładowanej lub głęboko rozładowanej; w przypadku długoterminowego przechowywania utrzymuj baterię na poziomie około 40–60% naładowania. Regularnie sprawdzaj punkty mocowania i złącza pod kątem korozji lub uszkodzeń i używaj baterii wyłącznie z kompatybilnymi systemami e-rowerów 48V.