Eaton DE1-343D6FN-N20N Przemiennik częstotliwości, 0,75 kW, 380-480 V, 3-fazowy, IP20, czarno-biały 174335

Eaton DE1-343D6FN-N20N wyróżnia się jako kompaktowy przemiennik częstotliwości, który integruje filtr EMC i funkcję Safe Torque Off (STO) w oszczędnej przestrzeni konstrukcji, upraszczając instalację w przemysłowych szafach sterowniczych. W przeciwieństwie do wielu napędów w swojej klasie, oferuje standardową komunikację Modbus RTU, umożliwiając bezproblemową integrację z sieciami automatyki bez dodatkowego sprzętu.

Najważniejsze cechy

• Moc wyjściowa 0,75 kW (1 HP) przy prądzie znamionowym 2,1 A
• Wejście trójfazowe 380-480 V AC, 50/60 Hz
• Zintegrowany filtr EMC (C1) i Safe Torque Off (STO)
• Interfejs Modbus RTU do łączności sieciowej
• Stopień ochrony IP20, odpowiedni do montażu w szafie
• Szeroki zakres temperatur pracy: od -10°C do 60°C

W codziennym użytkowaniu

Napęd serii DE1 zapewnia niezawodną kontrolę V/f dla silników do 0,75 kW, co czyni go idealnym dla przenośników, pomp i wentylatorów. Wyświetlacz LED umożliwia szybkie ustawianie i monitorowanie parametrów, a kompaktowa obudowa oszczędza cenną przestrzeń w szafie. Zintegrowany filtr EMC redukuje zakłócenia elektromagnetyczne, zapewniając zgodność w wrażliwych środowiskach.

Pełna specyfikacja

• Seria: DE1 Compact Starter
• Napięcie wejściowe: 380-480 V AC
• Liczba faz wejściowych: 3-fazowe
• Częstotliwość wejściowa: 50/60 Hz
• Moc wyjściowa: 0,75 kW (1 HP)
• Prąd wyjściowy: 2,1 A
• Liczba faz wyjściowych: 3-fazowe
• Metoda sterowania: kontrola V/f
• Stopień ochrony: IP20
• Temperatura pracy: od -10 do 60 °C
• Temperatura przechowywania: od -40 do 70 °C
• Filtr EMC: zintegrowany (C1)
• Funkcja bezpieczeństwa: Safe Torque Off (STO)
• Interfejs komunikacyjny: Modbus RTU
• Typ montażu: montaż naścienny/w szafie
• Typ wyświetlacza: LED
• Funkcje ochronne: przeciążenie, przepięcie, podnapięcie, zwarcie, przegrzanie

Uwaga końcowa

DE1-343D6FN-N20N łączy podstawowe funkcje sterowania silnikiem z wbudowanym bezpieczeństwem i komunikacją, oferując opłacalne rozwiązanie dla podstawowych zastosowań napędowych.