Eaton PKE-XTUACP-36 Elektroniczny wyzwalacz, 1,5-36 A, SmartWire-DT, do ochrony silnika PKE 168795

Wyzwalacz Eaton PKE-XTUACP-36 zapewnia regulowaną, sieciową ochronę wyłączników silnikowych Eaton PKE. W przeciwieństwie do stałych wyzwalaczy termicznych, jego elektroniczna konstrukcja umożliwia precyzyjne ustawienie reakcji na przeciążenie i zwarcie w szerokim zakresie prądów, co czyni go odpowiednim zarówno do ochrony silników, jak i systemów.

Najważniejsze cechy

• Regulowany wyzwalacz przeciążeniowy od 1,5 A do 36 A
• Wyzwalacz zwarciowy regulowany od 6 do 14 razy wartości nastawy przeciążenia
• Wybór klasy wyzwalania: CLASS 5, 10, 15, 20, 25 lub 30
• Zintegrowany interfejs SmartWire-DT do komunikacji i sieci
• Konstrukcja wtykowa do szybkiego montażu na wyłącznikach PKE
• Czułość na zanik fazy dla zwiększonej ochrony silnika

W codziennym użytkowaniu

Przełączniki obrotowe umożliwiają szybkie dostosowanie do aplikacji, a wskaźniki LED pokazują stan pracy. Urządzenie jest samozasilane z obwodu głównego; zasilanie 24 V DC jest potrzebne tylko dla modułu komunikacyjnego. Działa niezawodnie w temperaturach otoczenia od -25 °C do +55 °C.

Pełna specyfikacja

• Typ produktu: Elektroniczny wyzwalacz
• Zastosowanie: Ochrona silnika, ochrona systemu
• Kompatybilność: Wyłączniki silnikowe Eaton PKE
• Znamionowy prąd roboczy: do 36 A
• Zakres nastawy wyzwalacza przeciążeniowego: 1,5 – 36 A (regulowany)
• Zakres nastawy wyzwalacza zwarciowego: 6 – 14 x Ir (regulowany)
• Klasa wyzwalania: regulowana (CLASS 5, 10, 15, 20, 25, 30)
• Czułość na zanik fazy: tak
• Interfejs komunikacyjny: SmartWire-DT
• Sposób montażu: wtykowy/wkładany
• Funkcje ochronne: przeciążenie, zwarcie, zanik fazy
• Zasilanie pomocnicze: samozasilanie (z obwodu głównego) lub 24 V DC dla modułu komunikacyjnego
• Temperatura pracy: -25 do +55 °C
• Metoda regulacji: przełączniki obrotowe
• Wskazania: wskaźniki stanu LED

Uwaga końcowa

PKE-XTUACP-36 łączy precyzyjną ochronę z łącznością SmartWire-DT, co czyni go wszechstronnym wyborem do nowoczesnych aplikacji sterowania silnikami.