EATON PKZM0-0.16 Wyłącznik silnikowy, 0,16 A, 3-biegunowy, pokrętło obrotowe, termiczno-magnetyczny, szyna DIN 072730

Wyłącznik silnikowy EATON PKZM0-0.16 zapewnia precyzyjną ochronę termiczno-magnetyczną silników o znamionowym prądzie roboczym do 0,16 A. Kompaktowa obudowa PKZM0 i napęd pokrętłem obrotowym zapewniają prostą instalację i obsługę w przemysłowych szafach sterowniczych. Dzięki zdolności wyłączania zwarć 50 kA przy 400 V AC urządzenie chroni silniki i instalacje przed przeciążeniami i zwarciami, spełniając normy IEC/EN 60947-4-1.

Zalety

PKZM0-0.16 oferuje niezawodną ochronę z regulowanym zakresem wyzwalacza termicznego przeciążeniowego 0,10–0,16 A oraz stałym wyzwalaczem magnetycznym przy około 14-krotności prądu znamionowego. Konstrukcja 3-biegunowa i zaciski śrubowe zapewniają bezpieczne okablowanie, a montaż na szynie DIN (EN 60715) upraszcza instalację. Przód urządzenia, po zamontowaniu w obudowie, osiąga stopień ochrony IP65, co czyni go odpowiednim do wymagających środowisk. Pokrętło obrotowe zapewnia wyraźną wizualną sygnalizację stanu i łatwą obsługę ręczną.

Zastosowanie

• Ochrona silników trójfazowych o prądach znamionowych do 0,16 A
• Przemysłowe szafy sterownicze i centra sterowania silnikami
• Aplikacje wymagające kategorii łączeniowej AC-3 do rozruchu silników
• Środowiska o temperaturze otoczenia od -25 do +55 °C

Kluczowe parametry

• Znamionowy prąd roboczy: 0,16 A
• Zakres wyzwalacza termicznego przeciążeniowego: 0,10–0,16 A
• Liczba biegunów: 3
• Typ napędu: pokrętło obrotowe
• Znamionowe napięcie robocze: 690 V AC
• Znamionowe napięcie udarowe wytrzymywane: 6 kV
• Zdolność wyłączania zwarć: 50 kA przy 400 V
• Montaż: szyna DIN (EN 60715)
• Podłączenie: zaciski śrubowe
• Stopień ochrony: IP20 zaciski, IP65 przód z obudową
• Normy: IEC/EN 60947-4-1, VDE 0660

Zalecenia

Dla optymalnej ochrony silnika połącz PKZM0-0.16 z modułami styków pomocniczych EATON (np. NHI-E-10-PKZ0), aby umożliwić zdalną sygnalizację stanu. Zapewnij prawidłowy dobór, sprawdzając, czy prąd pełnego obciążenia silnika mieści się w regulowanym zakresie. Zawsze instaluj w odpowiedniej obudowie, aby uzyskać stopień ochrony IP65 od przodu.