Przewód rozruchowy AEG SP16 3,5m 16mm² 200A do pojazdów 12V/24V z torbą do przechowywania 2AEG97203

Rozładowany akumulator może pozostawić Cię na drodze w najgorszym momencie. Przewód rozruchowy AEG SP16 to niezawodne, wytrzymałe rozwiązanie, które pozwala szybko i bezpiecznie uruchomić pojazd. Dzięki solidnemu przekrojowi miedzianemu 16 mm² i długości 3,5 metra zapewnia wysoką przewodność prądu dla samochodów, vanów i SUV-ów z silnikami benzynowymi do 2,5 litra lub wysokoprężnymi do 2,0 litra. W pełni izolowane zaciski stalowe zapewniają pewny chwyt i chronią przed przypadkowym kontaktem, a dołączona torba do przechowywania utrzymuje przewody w porządku i gotowe do użycia w sytuacjach awaryjnych.

Dla kogo

Ten przewód rozruchowy jest idealny dla prywatnych właścicieli samochodów, operatorów flot i profesjonalistów warsztatowych, którzy potrzebują niezawodnej pomocy rozruchowej do systemów elektrycznych 12V i 24V. Niezależnie od tego, czy prowadzisz mały samochód, van rodzinny czy lekki pojazd użytkowy, SP16 dostarcza moc potrzebną w przenośnym, łatwym do przechowywania zestawie.

Główne cechy

• Przewody miedziane 16 mm² dla doskonałej przewodności i minimalnego spadku napięcia
• Długość 3,5 m z łatwością sięga między pojazdami
• Prąd znamionowy do 200 A
• Kompatybilny z systemami 12V i 24V
• W pełni izolowane zaciski stalowe dla bezpiecznego użytkowania
• Izolacja PVC zachowuje elastyczność w temperaturach od -25°C do +80°C
• Spełnia normę bezpieczeństwa DIN 72553
• W zestawie praktyczna torba do przechowywania

Specyfikacje

• Długość przewodu: 3,5 m
• Przekrój przewodu: 16 mm²
• Maksymalny prąd znamionowy: 200 A
• Kompatybilność napięciowa: 12V / 24V
• Materiał przewodnika: miedź
• Materiał izolacji: PVC
• Materiał zacisków: w pełni izolowana stal
• Zastosowanie do silników benzynowych: do 2,5 litra
• Zastosowanie do silników wysokoprężnych: do 2,0 litra
• Temperatura pracy: od -25°C do +80°C
• Norma bezpieczeństwa: DIN 72553
• Liczba przewodów: 2
• Przechowywanie: w zestawie torba do przechowywania

Wskazówki

Zawsze najpierw podłącz czerwony zacisk do dodatniego bieguna rozładowanego akumulatora, a następnie drugi czerwony zacisk do dodatniego bieguna akumulatora wspomagającego. Podłącz czarny zacisk do ujemnego bieguna akumulatora wspomagającego, a ostatni czarny zacisk do niepomalowanej metalowej powierzchni na bloku silnika pojazdu z rozładowanym akumulatorem. Po uruchomieniu zdejmij przewody w odwrotnej kolejności. Przechowuj przewody w dołączonej torbie, aby zapobiec uszkodzeniom i splątaniu.