Moza Racing R21 V2 Baza kierownicy wyścigowej

Z momentem szczytowym 21 Nm — o 30% większym niż w podobnych modelach — R21 V2 zapewnia ultra-precyzyjną, immersyjną jazdę napędzaną silnikiem serwo z ukośnym wirnikiem węglowym. Konstrukcja z potrójnie schodkowym wirnikiem gwarantuje płynną pracę bez wibracji, a 21-bitowy enkoder i procesor 280 MHz rejestrują każdy ruch z dokładnością. Zamknięty w eleganckiej aluminiowej obudowie i strojony za pomocą aplikacji MOZA Pit House, jest stworzony dla poważnych kierowców wyścigowych

Baza kierownicy z napędem bezpośrednim R21 V2
Węglowa precyzja. Nieustępliwa moc.

21 Nm stałego momentu obrotowego
Dzięki mocy 21 Nm w modelu R21 i silnikowi serwo z ukośnym wirnikiem z włókna węglowego poczuj wszystko, co oferują nowoczesne samochody wyścigowe. Każda nierówność, poślizg i uślizg są odwzorowywane z wyjątkową klarownością i płynnością, zapewniając niezrównane, wiodące w klasie zanurzenie w jeździe.

Wirnik owinięty włóknem węglowym
Ochrona wirnika klasy motoryzacyjnej.
Skutecznie tłumi straty prądów wirowych.
Zaawansowane zarządzanie termiczne dla ciągłej wydajności.

21-bitowy enkoder magnetyczny
Z wysokowydajnym procesorem 280 MHz
Dzieli każdy pełny obrót na 2 097 152 precyzyjnych kroków.
Zapewnia mikroskopijną rozdzielczość 0,00017°.
Umożliwia ultra-płynne odczucie sterowania i natychmiastową reakcję.
Odwzorowuje wyjątkowo szczegółowe sprzężenie zwrotne siły.

Wysokowydajny silnik serwo z ukośnym wirnikiem
Wydajność klasy wyścigowej do symulatorów wyścigowych

Innowacyjna konstrukcja segmentowanego wirnika
Asymetryczna, segmentowa, skośna konstrukcja Znacząco redukuje moment zaczepowy i wibracje elektromagnetyczne Prawie bezgłośna praca przy wszystkich prędkościach

Wysoka gęstość momentu obrotowego
Zoptymalizowane uzwojenia miedziane o wypełnieniu żłobków Rdzeń ze stali krzemowej o wysokiej przenikalności Magnesy trwałe NdFeB dla maksymalnej mocy wyjściowej

Konfiguracja 18-żłobkowa/16-biegunowa
Konstrukcja wielożłobkowa/wielobiegunowa minimalizuje tętnienia momentu obrotowego. Ulepszone tłumienie dla płynniejszego sprzężenia zwrotnego. Zapewnia precyzyjną i szczegółową reakcję układu kierowniczego

Szeroki zakres momentu obrotowego
Konstrukcja o niskiej sile przeciwelektromotorycznej. Utrzymuje stały moment obrotowy przy wysokich obrotach. Eliminuje nagły spadek momentu obrotowego

Sześć unikalnych podejść do konstrukcji napędu bezpośredniego
Opracowany przez ekspertów w dziedzinie silników elektrycznych silnik R21 wykorzystuje 6 unikalnych rozwiązań konstrukcyjnych, aby zapewnić płynne wrażenia z jazdy. Zastosowano rozpórki w kształcie litery V i skoncentrowane uzwojenia o ułamkowej liczbie żłobków, aby zapewnić maksymalny moment obrotowy bez wyczuwalnych skoków. R21 oferuje o 30% większy moment obrotowy niż inne podobne modele.

Algorytm sprzężenia zwrotnego siły NexGen 4.0
Ulepszone dynamiczne sprzężenie zwrotne
Bardziej dopracowane i szczegółowe sprzężenie zwrotne siły.
Ostrzejsze, wyraźniejsze odczucia krawężników i pasów rumblestrip.
Natychmiastowa reakcja na przenoszenie masy i poślizg opon.
Nowa kompensacja momentu zaczepowego dla ultra-płynnego układu kierowniczego.

Solidna, całkowicie aluminiowa obudowa
R21 jest wykonany ze stopu aluminium, co nadaje bazie solidne wyczucie i wagę.

Sterowanie przez aplikację mobilną w chmurze
Korzystaj ze zmian w locie za pomocą aplikacji MOZA! Sprzężenie zwrotne siły, ustawienia pedałów i wiele innych można zmieniać w czasie rzeczywistym. Import jednym kliknięciem umożliwia łatwe przenoszenie ustawień na nowe urządzenia bez żadnych problemów.

Moza Racing R21 V2. Typ produktu: Baza kierownicy wyścigowej, Kolor produktu: Czarny, Materiał: Aluminium. Szerokość produktu: 170 mm, Głębokość produktu: 327 mm, Wysokość produktu: 130 mm. Dołączone kable: Zasilanie, USB. Napięcie wejściowe: 110 - 220 V, Moc szczytowa: 360 W