Pedals Asetek 40-010-0000001 Kontroler Gamingowy USB Podświetlenie Czerwone Zielone

Pedaly Invicta Sim Racing zostały opracowane na podstawie opinii z prawdziwych wyścigów i przetestowane zarówno przez zawodowych kierowców, jak i simracerów. Pedaly wyposażone są w hydrauliczny cylinder hamulcowy T.H.O.R.P., zaprojektowany i przetestowany przy ciśnieniu hydraulicznym 100 barów i sile nacisku na pedał do 200 kg. Pedał hamulca zapewnia twarde, spójne wyczucie, odwzorowujące hamulec samochodu wyścigowego, o trwałości, która zapobiega stopniowemu mięknięciu z upływem czasu. Konstrukcja kładzie nacisk na szybką konfigurację i intuicyjną regulację, z oznaczonymi kolorami ruchomymi częściami oraz szerokim zakresem ustawień skoku i twardości, dostosowanym do osobistych preferencji. Wzór przemysłowy jest chroniony zarejestrowanym wzorem wspólnotowym nr 009148265-0001/0002/0003 w EU IPO.

Zalety

Hydrauliczny cylinder hamulcowy T.H.O.R.P. zapewnia spójne, twarde sprzężenie zwrotne hamulca, odpowiednie do technik hamowania trail-braking i powtarzalnego hamowania z pamięci mięśniowej. Konstrukcja została przetestowana pod kątem wysokiego ciśnienia hydraulicznego i znacznego obciążenia mechanicznego, aby zapewnić długowieczność i stabilne wyczucie pedału. Regulowane ustawienia skoku i twardości umożliwiają precyzyjne dostrojenie do różnych stylów jazdy. Oznaczone kolorami elementy regulacyjne i w większości bez narzędzi montaż zapewniają szybką, intuicyjną konfigurację i przyjazną dla użytkownika personalizację.

Kluczowe specyfikacje

• Hydrauliczny cylinder hamulcowy T.H.O.R.P.
• Ciśnienie testowe hydrauliczne: 100 barów
• Siła nacisku na pedał testowana do 200 kg
• Regulowany skok i twardość pedału
• Oznaczone kolorami elementy regulacyjne dla intuicyjnej konfiguracji
• Zarejestrowany wzór wspólnotowy nr 009148265-0001/0002/0003 (EU IPO)

Sposób użycia

Zainstaluj pedaly Invicta zgodnie z instrukcją producenta i solidnie przymocuj do stabilnego kokpitu lub ramy. Rozpocznij od oznaczonych kolorami elementów regulacyjnych, aby ustawić początkowy skok i twardość; są one zaprojektowane tak, aby w większości umożliwiały regulację bez użycia narzędzi. Używaj twardego pedału hamulca, aby ćwiczyć stałe punkty hamowania i wyrobić pamięć mięśniową dla hamowania trail-braking w zakrętach. Dokonuj stopniowej regulacji skoku i twardości, aż wyczucie pedału będzie odpowiadać preferowanemu stylowi jazdy i warunkom na torze.

Zalecenia

Aby uzyskać najlepsze rezultaty, po konfiguracji mechanicznej skalibruj pedaly w oprogramowaniu symulatora i poświęć czas na okrążenia treningowe, aby przyzwyczaić pamięć mięśniową do twardego wyczucia hamulca. Regularnie sprawdzaj złącza hydrauliczne i osprzęt montażowy w celu utrzymania stałej wydajności.