Prostownik GYS BATIUM 15.24 do akumulatorów 6 V, 12 V i 24 V — maks. 22 A

GYS BATIUM 15.24 to automatyczny, mikroprocesorowy prostownik do akumulatorów rozruchowych kwasowo-ołowiowych 6 V, 12 V i 24 V. Obsługuje ładowanie konserwacyjne, regenerację głęboko rozładowanych akumulatorów od 1 V oraz kontrolowaną charakterystykę ładowania (IUoU) odpowiednią dla popularnych typów akumulatorów rozruchowych. Urządzenie jest wyposażone w zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją i przepięciem oraz jest dostarczane z w pełni izolowanymi zaciskami dla bezpiecznego podłączenia.

Zalety

Prostownik zapewnia monitorowaną bezobsługową konserwację i ładowanie regeneracyjne dla szerokiej gamy akumulatorów rozruchowych, w tym funkcję SOS Recovery dla akumulatorów rozładowanych do 1 V. Posiada zabezpieczenie elektroniki pojazdu, ochronę przed przepięciem i odwrotną polaryzacją oraz mikroprocesorowo sterowany algorytm ładowania (IUoU), który zapewnia prawidłowe etapy ładowania. Urządzenie obsługuje systemy 6/12/24 V i oferuje maksymalny prąd ładowania do 22 A, co pozwala na szybsze naładowanie, gdy jest to zgodne z pojemnością akumulatora.

Zastosowanie

Kluczowe specyfikacje

Sposób użycia

Podłącz prostownik do sieci 230 V, wybierz odpowiednie napięcie wyjściowe (6/12/24 V) dla akumulatora i podłącz w pełni izolowane zaciski do biegunów akumulatora, przestrzegając prawidłowej polaryzacji. Mikroprocesor automatycznie steruje procesem ładowania z wykorzystaniem profilu IUoU i przełączy się w tryb konserwacji po naładowaniu akumulatora. W przypadku głęboko rozładowanych akumulatorów procedura SOS Recovery podejmie próbę przywrócenia napięcia umożliwiającego ładowanie. Nie odłączaj podczas aktywnej regeneracji, chyba że to konieczne, i postępuj zgodnie z wytycznymi producenta pojazdu podczas ładowania akumulatorów podłączonych do elektroniki pokładowej.

Zalecenia

Używaj GYS BATIUM 15.24 do rozruchowych akumulatorów kwasowo-ołowiowych w zakresie pojemności zalecanym przez producenta. W przypadku systemów 12 V upewnij się, że pojemność akumulatora mieści się w zalecanym zakresie min.–maks. dla bezpiecznego ładowania. Utrzymuj zaciski i połączenia w czystości i suchości oraz unikaj ładowania uszkodzonych lub mocno zasiarczonych akumulatorów bez wcześniejszej kontroli. Jeśli pojazd ma wrażliwą elektronikę, rozważ odłączenie ujemnego bieguna akumulatora lub postępuj zgodnie z instrukcjami producenta pojazdu przed ładowaniem.