Roco 7510052 H0 Lokomotywa elektryczna klasy 180 004-4 DR Era IV DC

Modelarze kolejowi poszukujący dokładnego odwzorowania dwusystemowej lokomotywy elektrycznej Deutsche Reichsbahn docenią Roco 7510052. Ten model w skali H0 replikuje lokomotywę klasy 180 004-4, która kursowała w różnych systemach elektryfikacji, co czyni go wyjątkowym dodatkiem do każdej makiety ery IV.

Dla kogo jest przeznaczony

Ten model jest przeznaczony dla hobbystów i kolekcjonerów, którzy cenią precyzyjne detale i niezawodne działanie. Jest odpowiedni dla osób budujących makietę w tematyce DR z epoki IV i można go zintegrować z istniejącymi systemami zasilanymi prądem stałym.

Główne cechy

• Szczegółowe nadwozie z tworzywa sztucznego na podwoziu z odlewanego metalu dla trwałości i przyczepności.
• Wyposażony w cyfrowy interfejs PluX22, umożliwiający łatwy montaż dekodera do sterowania cyfrowego.
• Oświetlenie kierunkowe LED z białymi i czerwonymi światłami, zwiększające realizm.
• Cztery napędzane osie i dwie opony trakcyjne zapewniają dużą siłę pociągową.
• Gniazda sprzęgu NEM 362 z mechanizmem krótkiego sprzęgu dla niezawodnego działania.
• Funkcjonalne pantografy dodają autentyczności wizualnej.
• Minimalny promień 430 mm (R3) zapewnia kompatybilność z wieloma makietami.

Specyfikacje

• Skala: H0 (1:87)
• Przedsiębiorstwo kolejowe: DR (Deutsche Reichsbahn)
• Typ lokomotywy: Lokomotywa elektryczna
• Klasa: BR 180
• Numer inwentarzowy: 180 004-4
• Era: IV
• System zasilania: DC
• Interfejs cyfrowy: PluX22 (NEM 658)
• Oświetlenie: LED, kierunkowe (białe/czerwone)
• Sprzęg: NEM 362 z mechanizmem krótkiego sprzęgu
• Długość ze zderzakami: 224 mm
• Minimalny promień: R3 (430 mm)
• Napędzane osie: 4
• Opony trakcyjne: 2
• Dźwięk: Nie zawiera (możliwość retrofitu)
• Pantografy: Funkcjonalne
• Materiał podwozia: Odlewany metal
• Materiał nadwozia: Tworzywo sztuczne

Wskazówki

Aby sterować tą lokomotywą cyfrowo, należy zainstalować dekoder PluX22. W celu uzyskania dźwięku można zamontować odpowiedni dekoder dźwięku. Upewnij się, że makieta ma minimalny promień łuku 430 mm, aby zapobiec wykolejeniom. Regularne czyszczenie kół i torów zapewni optymalną wydajność.