RUKO KEB-HM-33.0mm moduł wału drążonego

W technice napędowej i systemach automatyki precyzyjny montaż enkoderów i resolverów ma kluczowe znaczenie dla dokładnego sprzężenia zwrotnego. Moduł wału drążonego RUKO GMBH KEB-HM-33.0mm zapewnia solidną adaptację mechaniczną dla enkoderów inkrementalnych i absolutnych lub resolverów na silnikach KEB, w tym serii KEB COMBIMOT. Jego średnica otworu 33 mm i konstrukcja do bezpośredniego montażu na wale zapewniają niezawodną transmisję sygnału w środowiskach przemysłowych.

Kluczowe specyfikacje

• Typ komponentu: Moduł wału drążonego
• Średnica otworu: 33 mm
• Producent: KEB (Karl E. Brinkmann GmbH)
• Seria modelowa: Seria HM
• Główne zastosowanie: Montaż enkodera/resolvera
• Kompatybilne urządzenia: Enkodery inkrementalne i absolutne/resolvery
• Kompatybilność z silnikami: Silniki KEB (np. KEB COMBIMOT)
• Obsługiwany typ wału: Wał drążony
• Typ montażu: Bezpośredni montaż na wale
• Funkcja: Adaptacja mechaniczna dla systemów sprzężenia zwrotnego
• Materiał: Stop metalu klasy przemysłowej
• Trwałość: Solidna konstrukcja dla środowisk przemysłowych
• Precyzja: Zapewnia dokładną transmisję sygnału enkodera
• Instalacja: Zaprojektowany do prostiej integracji
• Zasada działania: Sprzężenie mechaniczne
• Konserwacja: Niskie wymagania konserwacyjne

Dlaczego warto wybrać

Moduł wału drążonego KEB-HM-33.0mm został zaprojektowany pod kątem niezawodności w wymagających warunkach przemysłowych. Jego solidna konstrukcja ze stopu metalu i precyzyjne dopasowanie pomagają utrzymać dokładną transmisję sygnału enkodera, zmniejszając ryzyko niewspółosiowości i przestojów. Konstrukcja do bezpośredniego montażu na wale upraszcza integrację z silnikami KEB, co czyni go praktycznym wyborem w zastosowaniach techniki napędowej.

Idealne przypadki użycia

• Montaż enkoderów inkrementalnych lub absolutnych na silnikach KEB
• Montaż resolverów w systemach automatyki
• Zastosowania techniki napędowej wymagające precyzyjnego sprzężenia zwrotnego
• Integracja z silnikami KEB COMBIMOT

Warto wiedzieć

Moduł został zaprojektowany do niskiej konserwacji i prostiej instalacji. Jest to komponent sprzężenia mechanicznego, a nie urządzenie elektroniczne, i nie zawiera żadnych połączeń elektrycznych. Jego konstrukcja wału drążonego bezpośrednio obejmuje wał silnika, zapewniając bezpieczne dopasowanie dla urządzeń sprzężenia zwrotnego.