Świeca zapłonowa Bosch WR11E0 (MPN 0242215801) — element zapłonowy do samochodów

Świeca zapłonowa Bosch WR11E0 to element zapłonowy klasy OEM zaprojektowany do współpracy z kompatybilnymi silnikami benzynowymi. Dostarcza iskrę elektryczną niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej w komorze spalania, przyczyniając się do niezawodnego rozruchu silnika, stabilnej pracy na biegu jałowym i efektywnego spalania paliwa. Część jest przeznaczona do bezpośredniej wymiany w pojazdach, w których producent zaleca kompatybilne świece zapłonowe Bosch; montaż powinien odbywać się zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu dotyczącymi momentu dokręcania i odstępu elektrod.

Zalety

Świeca zapłonowa została wyprodukowana zgodnie ze standardami jakości Bosch, co zapewnia stałe tolerancje produkcyjne i geometrię elektrod gwarantującą powtarzalną wydajność iskry. Jej konstrukcja wspiera niezawodny zapłon w różnych warunkach pracy i pomaga utrzymać efektywne spalanie, co może przekładać się na przewidywalne zachowanie silnika i kontrolę emisji, pod warunkiem prawidłowego montażu i regulacji zgodnie ze specyfikacją pojazdu.

Odpowiednia do

Kluczowe specyfikacje

Sposób użycia

Przed rozpoczęciem pracy upewnij się, że silnik jest zimny, a układ zapłonowy wyłączony. Zdejmij cewkę zapłonową lub przewód świecy zapłonowej, a następnie wykręć starą świecę przy użyciu odpowiedniego klucza nasadowego. Sprawdź cylinder i gniazdo świecy pod kątem obecności oleju lub zanieczyszczeń przed zamontowaniem nowej świecy. Zastosuj właściwy moment dokręcania i ustaw odstęp elektrod zgodnie ze specyfikacją producenta pojazdu. Zamontuj ponownie cewkę zapłonową lub przewód, a po zakończeniu sprawdź pracę silnika i jakość biegu jałowego.

Zalecenia

Przestrzegaj okresów międzyprzeglądowych zalecanych przez producenta pojazdu i stosuj podane wartości momentu dokręcania oraz odstępu elektrod. Używaj pasty przeciwzatarciowej lub smarów dielektrycznych tylko wtedy, gdy zaleca to producent pojazdu. Jeśli po wymianie nadal występują usterki zapłonu, sprawdź cewki, przewody, układy paliwowy i dolotowy oraz diagnostykę sterowania silnika.