U-lock ABUS GRANIT Plus 470 Czarny 230 mm

ABUS GRANIT Plus 470 U-lock 230 mm to zapięcie rowerowe z hartowanej stali, zaprojektowane, aby zapewnić wysoką odporność na cięcie i ataki dźwigniowe, przy jednoczesnym zachowaniu kompaktowych rozmiarów do codziennego użytku w mieście. Dzięki pałąkowi o średnicy 14 mm i wewnętrznej długości 230 mm, zapięcie zabezpiecza ramę i koło do stałych obiektów, równoważąc ochronę z akceptowalną wagą. Zapięcie zawiera jeden kluczyk i wykończenie odporne na korozję, zapewniające niezawodne działanie w zmiennych warunkach pogodowych.

Zalety

U-lock łączy gruby, hartowany stalowy pałąk ze wzmocnionym mechanizmem blokującym, aby zmniejszyć podatność na piłowanie, przecinaki do śrub i próby skręcania. Jego kompaktowy rozmiar 230 mm umożliwia mocne przypięcie do wielu elementów małej architektury, utrzymując całkowitą wagę na poziomie około 1,24 kg, co ułatwia transport. Obróbka powierzchniowa i precyzyjny cylinder zamka zwiększają trwałość i płynność działania podczas częstego użytkowania.

Kluczowe parametry

• Średnica pałąka: 14 mm (hartowana stal)
• Długość wewnętrzna: 230 mm
• Szerokość wewnętrzna: 109 mm
• Waga: ok. 1,24 kg
• Typ zamka: zamek na kluczyk cylindryczny (w zestawie jeden kluczyk)
• Wykończenie: powłoka antykorozyjna

Sposób użycia

Umieść zapięcie tak, aby pałąk przechodził przez ramę roweru i jedno koło, a następnie wokół stałego, nieruchomego obiektu. Upewnij się, że wybrany punkt zaczepienia jest solidny i nie można go podnieść ani wyciąć od dołu. Włóż pałąk do korpusu zamka, aż się zatrzaśnie, i przekręć kluczyk, aby zamknąć; wyjmij kluczyk i bezpiecznie go przechowuj. Do transportu użyj kompatybilnego uchwytu lub przenoś zapięcie w torbie, aby uniknąć uszkodzenia ramy roweru.

Zalecenia

Dla maksymalnego bezpieczeństwa stosuj U-lock ABUS GRANIT Plus 470 w połączeniu z dodatkową linką lub łańcuchem, aby zabezpieczyć oba koła i ramę. Wybieraj dobrze oświetlone, ruchliwe miejsca podczas zostawiania roweru i przypinaj zapięcie do bezpiecznych, zakotwiczonych elementów. Okresowo smaruj cylinder zamka zatwierdzonym smarem do zamków i sprawdzaj powłokę pod kątem uszkodzeń, aby utrzymać odporność na korozję.