Wewnętrzny kabel Y-Power SATA na 3x SATA Secomp 11.03.1041

Wewnętrzny kabel Y-Power SATA na 3x SATA Secomp 11.03.1041 to krótka wewnętrzna przejściówka zasilania, która przekształca jedno złącze zasilania SATA w trzy wyjścia zasilania SATA. Przy całkowitej długości 0,3 m i standardowych 15-pinowych złączach zasilania SATA, ten czarny kabel jest przeznaczony do użytku wewnątrz obudów komputerowych w celu zwiększenia liczby zasilanych urządzeń SATA.

Zalety

Ta przejściówka zapewnia kompaktowy i ekonomiczny sposób na zasilenie do trzech napędów SATA z jednego źródła zasilania SATA bez konieczności stosowania dodatkowych zasilaczy. Kabel wykorzystuje standardowe 15-pinowe złącza zasilania SATA, zachowuje uporządkowany układ wewnętrzny dzięki krótkiej długości i jest kompatybilny z typowymi dyskami twardymi i SSD SATA.

Zastosowanie

• Podłączanie wielu dysków twardych SATA lub SSD, gdy liczba złączy SATA w zasilaczu jest ograniczona
• Małe komputery, gdzie długość kabla powinna być minimalna
• Tymczasowe rozszerzenie wewnętrznych połączeń zasilania napędów

Kluczowe specyfikacje

• Marka: ROLINE / Secomp
• Model / MPN: 11.03.1041
• EAN: 7611990178827
• Długość kabla: 0,3 m (odcinki 0,15 m + 0,15 m)
• Złącza: 1 × SATA 15-pin (wejście) na 3 × SATA 15-pin (wyjścia)
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Kable wewnętrzne PC

Jak używać

Wyłącz komputer i odłącz go od zasilania. Podłącz pojedyncze 15-pinowe złącze SATA przejściówki do dostępnej wtyczki zasilania SATA z zasilacza. Podłącz do trzech urządzeń SATA do złączy wyjściowych przejściówki. Upewnij się, że każdy napęd jest bezpiecznie zamontowany i że prowadzenie kabli nie koliduje z wentylatorami ani ruchomymi częściami. Podłącz ponownie zasilanie i uruchom system, aby sprawdzić, czy wszystkie podłączone napędy otrzymują zasilanie.

Zalecenia

Nie używaj tej przejściówki do przekraczania wartości znamionowych prądu zasilacza lub linii zasilania SATA; sprawdź specyfikacje zasilacza i łączny pobór mocy podłączonych napędów. Unikaj prowadzenia kabla w miejscach, gdzie może zostać przyciśnięty lub zakłócać przepływ powietrza chłodzącego.