Wkrętak dynamometryczny Hazet 6005CT-60 1-6 Nm DIN EN ISO 6789-2:2017

Kontrolowane dokręcanie śrub z określonym momentem obrotowym jest niezbędne w wielu zadaniach montażowych i konserwacyjnych. Wkrętak dynamometryczny Hazet 6005CT-60 zapewnia niezawodne rozwiązanie dla zastosowań wymagających zakresu momentu obrotowego od 1 do 6 Nm. Jego mechanizm poślizgowy zapobiega nadmiernemu dokręceniu, zapewniając spójne i dokładne wyniki.

Dla kogo

Ten wkrętak dynamometryczny jest idealny dla profesjonalistów w branży motoryzacyjnej, inżynierii mechanicznej i precyzyjnym montażu, którzy muszą przykładać dokładne wartości momentu obrotowego do elementów złącznych. Nadaje się również do kontroli jakości i środowisk laboratoryjnych, w których powtarzalność jest kluczowa.

Główne cechy

• Zakres momentu obrotowego: 1 - 6 Nm z przyrostem 0,1 Nm dla precyzyjnego ustawienia.
• Zgodny z DIN EN ISO 6789-2:2017, zapewniając standardową dokładność.
• Dokładność ±6% dla niezawodnego stosowania momentu obrotowego.
• Mechanizm typu poślizgowego sygnalizuje osiągnięcie ustawionego momentu obrotowego.
• Napęd sześciokątny 1/4" akceptuje standardowe bity.
• Ergonomiczny, wieloskładnikowy uchwyt dla komfortowego użytkowania.
• Świadectwo kalibracji w zestawie dla identyfikowalności.

Specyfikacje

• Typ narzędzia: Wkrętak dynamometryczny
• Zakres momentu obrotowego: 1 - 6 Nm
• Dokładność: ±6%
• Norma: DIN EN ISO 6789-2:2017
• Rozmiar napędu: 1/4" sześciokątny
• Mechanizm momentu obrotowego: Typ poślizgowy
• Jednostki skali: Newtonometry (Nm)
• Przyrost momentu obrotowego: 0,1 Nm
• Kierunek działania: Dokręcanie prawostronne
• Długość całkowita: 160 mm
• Konstrukcja uchwytu: Ergonomiczny, wieloskładnikowy
• Świadectwo kalibracji: W zestawie
• Zastosowanie: Kontrolowane dokręcanie śrub
• Seria: Hazet 6005CT
• Materiał: Stal wysokiej jakości, uchwyt z tworzywa sztucznego

Wskazówki

Zawsze przechowuj wkrętak dynamometryczny na najniższym ustawieniu, aby utrzymać kalibrację. Używaj wyłącznie kompatybilnych bitów sześciokątnych 1/4" i unikaj przekraczania maksymalnego momentu obrotowego, aby zapobiec uszkodzeniu.