Zintegrowany zestaw sterowy Tilt (fioletowy)

Zintegrowany zestaw sterowy Tilt to wysokowydajny, uszczelniony zestaw sterowy z łożyskami kasetowymi, zaprojektowany do ram ze zintegrowanymi (IS) standardami rury sterowej. Dzięki kompatybilności ze zwężaną rurą sterową 1-1/8" do 1,5", zestaw ten zapewnia płynne sterowanie i długotrwałą trwałość w rowerach szosowych, górskich i gravelowych. Anodowane fioletowe wykończenie dodaje indywidualnego charakteru każdemu rowerowi.

Zalety

Wyposażony w podwójne uszczelki gumowe i łożyska stalowe wysokiej jakości, zintegrowany zestaw sterowy Tilt zapewnia doskonałą ochronę przed brudem i wilgocią, gwarantując niezawodne działanie w każdych warunkach. Aluminiowa miska dolna i górna nakrętka zmniejszają wagę bez utraty wytrzymałości. Dzięki niskiej wysokości stosu wynoszącej 9 mm, zachowuje czysty wygląd i prawidłowe dopasowanie.

Odpowiedni do

• Rowerów szosowych ze zintegrowanymi standardami rury sterowej
• Rowerów górskich wymagających kompatybilności ze zwężaną rurą sterową
• Rowerów gravelowych i przygodowych
• Budów niestandardowych i modernizacji

Kluczowe specyfikacje

• Typ zestawu sterowego: Zintegrowany (IS)
• Kompatybilność rury sterowej: Zwężana 1-1/8" do 1,5"
• Standard łożyska górnego: IS42/28.6 (średnica zewnętrzna 42 mm, średnica wewnętrzna 28,6 mm)
• Standard łożyska dolnego: IS52/40 (średnica zewnętrzna 52 mm, średnica wewnętrzna 40 mm)
• Typ łożyska: Uszczelnione łożyska kasetowe
• Materiał łożyska: Stal wysokiej jakości
• Materiał miski dolnej: Stop aluminium
• Materiał górnej nakrętki: Stop aluminium
• Całkowita wysokość stosu: 9 mm
• Kolor: Fioletowy
• Wykończenie: Anodowane
• Zastosowanie: Rowery szosowe, górskie, gravelowe
• Zawarte elementy: Górna nakrętka, korek kompresyjny, śruba
• Uszczelnienie: Podwójne uszczelki gumowe
• Kąt łożyska: 45°/45°

Zalecenia

Aby uzyskać najlepszą wydajność, upewnij się, że rura sterowa ramy jest kompatybilna ze zintegrowanymi (IS) standardami. Zalecany jest profesjonalny montaż w celu uzyskania prawidłowego napięcia wstępnego i ustawienia łożysk.