ACT Czerwony 15 metrowy kabel krosowy U/UTP CAT6 bez zaczepów ze złączami RJ45

Kabel krosowy ACT Czerwony 15 metrów U/UTP CAT6 bez zaczepów ze złączami RJ45 zapewnia 15-metrowy kabel połączeniowy dla sieci Ethernet. Kabel wykorzystuje pełne przewodniki miedziane, spełnia wymagania wydajnościowe ANSI/TIA568-C2-1 i jest zgodny z Euroklasą CPR Eca. Jego konstrukcja U/UTP redukuje zakłócenia zewnętrzne, a pozłacane styki RJ45 poprawiają transmisję sygnału.

Zalety

Kabel krosowy ACT 15 m CAT6 oferuje pełne przewodniki miedziane odpowiednie do zastosowań PoE, zgodność z uznanymi standardami okablowania oraz konstrukcję bez zaczepów, która chroni zatrzask wtyczki podczas prowadzenia. Ekranowanie U/UTP i pozłacane styki przyczyniają się do stabilnego, szybkiego przesyłu danych na dłuższych odcinkach kabla.

Zastosowanie

• Połączenia kablowe między przełącznikami, panelami krosowymi i urządzeniami sieciowymi
• Wdrożenia Power over Ethernet (PoE)
• Instalacje biurowe, serwerowni i okablowania strukturalnego
• Tymczasowe lub stałe rozszerzenia sieci, gdzie wymagana jest długość 15 m

Kluczowe dane techniczne

• Marka: ACT
• Model / MPN: IS8515
• Długość: 15 m
• Kategoria: CAT6 U/UTP
• Złącza: RJ-45 na RJ-45, pozłacane styki
• Przewodnik: lity miedź pełna
• Kolor: Czerwony
• Euroklasa CPR: Eca
• EAN: 8716065254587

Sposób użycia

Podłącz jedną wtyczkę RJ45 do urządzenia sieciowego (przełącznika, routera, panelu krosowego lub NIC), a drugą wtyczkę RJ45 do odpowiedniego portu. Upewnij się, że wtyczki są w pełni wsunięte, aż zatrzask kliknie. Prowadź kabel bez ostrych zagięć i unikaj naprężeń mechanicznych. W przypadku urządzeń PoE sprawdź, czy przełącznik lub injektor zapewnia odpowiednią klasę zasilania.

Zalecenia

Dla uzyskania najlepszej wydajności unikaj prowadzenia kabla równolegle z liniami wysokiego napięcia i zachowaj promień gięcia większy niż czterokrotność średnicy kabla. Wymień kabel, jeśli izolacja zewnętrzna lub złącza są uszkodzone. Podczas przeciągania przez kanały kablowe korzystaj z funkcji bez zaczepów, aby zapobiec uszkodzeniu zatrzasku.