Dętka FISCHER wentyl Sclaverand 71,10 cm (28 cali) ETRTO 20-622

Dętka FISCHER z wentylem Sclaverand (Presta), o długości 71,10 cm, przeznaczona jest do kół 28" i opon o rozmiarze ETRTO 20-622. Dętka jest przeznaczona do rowerów szosowych i miejskich, w których wymagana jest wąska dętka wysokociśnieniowa z wentylem Presta. Zapewnia szczelność i łatwy montaż podczas wymiany lub naprawy standardowych opon 28".

Zalety

Dętka FISCHER zapewnia niezawodne uszczelnienie i jest produkowana z precyzyjnym dopasowaniem do opon ETRTO 20-622. Wentyl Sclaverand (Presta) umożliwia precyzyjną regulację ciśnienia i pewne blokowanie dla wysokociśnieniowego pompowania typowego dla kolarstwa szosowego. Wymiary dętki i długość wentyla ułatwiają dostęp przez wąskie obręcze i ułatwiają pompowanie standardowymi pompkami Presta i adapterami.

Przeznaczenie

• Rowery szosowe z kołami 28" i oponami 20-622
• Rowery miejskie/dojazdowe używające wąskich dętek wysokociśnieniowych
• Naprawa przebitych lub wymiana zużytych dętek z wentylami Presta
• Rowery z obręczami wymagającymi dłuższego wentyla Presta dla łatwego dostępu

Kluczowe specyfikacje

• Typ wentyla: wentyl Sclaverand (Presta)
• Długość wentyla: 71,10 cm (długość trzpienia wentyla umożliwia łatwy dostęp przez obręcz)
• Kompatybilny rozmiar koła: 28"
• Kompatybilny rozmiar opony: ETRTO 20-622
• Zastosowanie: rowery szosowe i miejskie

Sposób użycia

Częściowo napompuj dętkę, aby nadać jej kształt przed założeniem do opony. Włóż dętkę do opony wokół obręczy, upewniając się, że wentyl jest prawidłowo osadzony w otworze obręczy, a nakrętka wentyla lub przeciwnakrętka (jeśli występuje) jest dokręcona. Ostrożnie nasuń stopkę opony na obręcz, na końcu pracując naprzeciwko wentyla, aby zmniejszyć ryzyko przycięcia. W pełni napompuj do zalecanego ciśnienia opony, sprawdzając, czy stopka opony leży równomiernie, a wentyl pozostaje pionowy. Sprawdź ponownie ciśnienie i upewnij się, że nie ma wycieków przed jazdą.

Zalecenia

Używaj odpowiedniej pompki Presta lub adaptera do pompowania wysokociśnieniowego i sprawdź oponę pod kątem wbitych zanieczyszczeń przed założeniem nowej dętki. Utrzymuj zalecane ciśnienie opony dla zamierzonych warunków jazdy i okresowo sprawdzaj, czy wentyl jest prawidłowo osadzony i dokręcony.