Märklin 039067 H0 Lokomotywa spalinowa Class 66 HHPI

Modelarze kolejowi poszukujący nowoczesnej ciężkiej lokomotywy spalinowej do swojej makiety H0 docenią Märklin 039067 Class 66 HHPI. Model ten odzwierciedla prototyp eksploatowany przez Heavy Haul Power International, oddając solidny charakter konstrukcji JT42CWR.

Dla kogo

Lokomotywa jest przeznaczona dla kolekcjonerów i użytkowników systemów Märklin 3-szynowych AC, którzy cenią sobie modele z zaawansowanymi funkcjami dźwiękowymi i oświetleniowymi. Idealna do makiet o minimalnym promieniu 360 mm, typowym dla łuków Märklin C-track R1.

Główne cechy

• Dekoder cyfrowy mfx+ z rozbudowanymi funkcjami dźwiękowymi
• Sterowany wysokowydajny napęd z kołem zamachowym
• Odlewane metalowe podwozie zapewniające doskonałą siłę pociągową
• Potrójne reflektory i podwójne czerwone światła końcowe zmieniające się wraz z kierunkiem jazdy
• Oświetlenie kabiny i światło manewrowe, wszystko z ciepłobiałymi diodami LED
• Osobno montowane metalowe poręcze i szczegółowe wyposażenie dachu
• Gniazda sprzęgu NEM z mechanizmem krótkiego sprzęgania

Specyfikacje

• Skala: H0 (1:87)
• Tor: H0 (16,5 mm)
• Prototyp: Lokomotywa spalinowa Class 66 (JT42CWR)
• Przewoźnik: HHPI (Heavy Haul Power International)
• Epoka: VI (od 2007)
• System zasilania: AC (prąd przemienny) dla Märklin 3-szynowych
• Silnik: Sterowany wysokowydajny napęd z kołem zamachowym
• Napędzane osie: 4
• Opony trakcyjne: 2
• Materiał podwozia: Odlewany metal
• Materiał nadwozia: Plastik
• Oświetlenie: Potrójne reflektory, podwójne czerwone światła końcowe, oświetlenie kabiny, światło manewrowe (LED)
• Kolor oświetlenia: Ciepłobiałe diody LED
• Sprzęg: Gniazda sprzęgu NEM z mechanizmem krótkiego sprzęgania
• Minimalny promień skrętu: 360 mm
• Długość ze zderzakami: 247 mm
• Numer taborowy: 266 010-3

Wskazówki

Aby w pełni wykorzystać funkcje dźwiękowe i oświetleniowe, należy obsługiwać tę lokomotywę za pomocą odpowiedniego cyfrowego systemu sterowania Märklin, takiego jak Central Station lub Mobile Station. Upewnij się, że łuki na makiecie mają promień co najmniej 360 mm, aby uniknąć wykolejeń.