Märklin 39521 H0 Lokomotywa elektryczna Ce 6/8 III 'Köfferli' kolei SBB

Märklin 39521 to precyzyjnie wykonany model H0 lokomotywy elektrycznej SBB Ce 6/8 III, nazywanej pieszczotliwie „Köfferli” ze względu na charakterystyczną, przypominającą skrzynię sylwetkę. Ta jednorazowa seria z 2018 roku przedstawia ikonicznego szwajcarskiego konia roboczego w stanie epoki III, z odlewanym metalowym nadwoziem i podwoziem zapewniającym wyjątkową masę i siłę pociągową. Wyposażony w cyfrowy dekoder mfx+ oferuje rozbudowane funkcje dźwiękowe, w tym odgłosy jazdy, gwizd, sprężarkę, gwizd manewrowy i komunikaty stacyjne, a także cyfrowo sterowane pantografy i szwajcarską zmianę świateł.

Najważniejsze cechy

• Pełne wyposażenie w cyfrowy dekoder mfx+ i rozbudowane funkcje dźwiękowe
• Odlewane metalowe nadwozie i podwozie dla trwałości i siły pociągowej
• Cyfrowo sterowane pantografy i szwajcarska zmiana świateł
• Detale: osobno montowane metalowe poręcze, rury piaskowe i linie dachowe
• Jednorazowa seria produkcyjna z 2018 roku

W codziennym użyciu

Lokomotywa jest przeznaczona do niezawodnej pracy w systemie trójszynowym AC Märklin. Sterowany wysokowydajny napęd z kołem zamachowym zapewnia płynną jazdę, a dwie opony trakcyjne zwiększają przyczepność. Minimalny promień skrętu 360 mm umożliwia eksploatację na wielu makietach. Trzy reflektory zależne od kierunku jazdy i jedno białe światło manewrowe (szwajcarska zmiana świateł) z ciepłobiałymi diodami LED oraz oświetlenie kabiny i maszynowni zwiększają realizm. Gniazda sprzęgu NEM z mechanizmem krótkiego sprzęgu umożliwiają tworzenie prototypowych składów.

Pełna specyfikacja

• Skala: H0 (1:87)
• Rozstaw szyn: 16,5 mm (standard H0)
• System zasilania: trójszynowy AC (system Märklin)
• Przedsiębiorstwo kolejowe: SBB (Szwajcarskie Koleje Federalne)
• Seria lokomotywy: Ce 6/8 III „Köfferli”
• Epoka: III (ok. 1949–1970)
• Dekoder cyfrowy: mfx+
• Silnik: sterowany wysokowydajny napęd z kołem zamachowym
• Oświetlenie: trzy reflektory zależne od kierunku jazdy i 1 białe światło manewrowe (szwajcarska zmiana świateł), ciepłobiałe diody LED; cyfrowo przełączalne oświetlenie kabiny i maszynowni
• Pantografy: cyfrowo sterowane (podnoszenie/opuszczanie)
• Materiał podwozia: odlewany metal
• Materiał nadwozia: odlewany metal
• Sprzęg: gniazda sprzęgu NEM z mechanizmem krótkiego sprzęgu
• Opony trakcyjne: 2
• Minimalny promień skrętu: 360 mm
• Specjalne cechy: osobno montowane metalowe poręcze, rury piaskowe, linie dachowe
• Seria produkcyjna: jednorazowa seria (2018)

Uwaga końcowa

Pozycja obowiązkowa dla kolekcjonerów szwajcarskich lokomotyw elektrycznych – model łączy wyjątkową dbałość o szczegóły z zaawansowaną funkcjonalnością cyfrową.