NEO TOOLS 11-271 Tester nieszczelności uszczelki pod głowicą – Zestaw do wykrywania spalin CO2 dla silników benzynowych, Diesla i LPG z 250ml płynem błękit bromotymolowy, uniwersalnym adapterem stożkowym i 10 adapterami do chłodnic specyficznymi dla marek

Wykryj nieszczelności spalin w mniej niż dwie minuty dzięki chemicznej reakcji CO2, która zmienia kolor płynu błękitu bromotymolowego na żółty dla benzyny/LPG lub zielony dla diesla. Tester nieszczelności uszczelki pod głowicą NEO TOOLS 11-271 łączy przezroczystą komorę reakcyjną, odporny na chemikalia wąż oraz zestaw 10 adapterów obejmujący Mercedesa, GM, VW, Audi, Forda, Hondę, Toyotę, BMW, Opla, Peugeota i Renault – wszystko zapakowane w formowany wtryskowo futerał.

Przegląd

Ten zestaw diagnostyczny układu chłodzenia jest przeznaczony dla profesjonalnych warsztatów i zaawansowanych mechaników DIY. Korpus testera wykonany jest z wysokiej jakości przezroczystego plastiku, co umożliwia wyraźną obserwację zmiany koloru płynu. Dołączony 250 ml roztwór błękitu bromotymolowego jest wielokrotnego użytku i wystarcza na maksymalnie 50 testów, jeśli nie jest zanieczyszczony, co czyni go ekonomicznym narzędziem do rutynowych kontroli stanu silnika. Elastyczny wąż gumowy jest odporny na chemikalia samochodowe, zapewniając trwałość w trudnych warunkach pod maską.

Co wyróżnia ten produkt

• Szybka i niezawodna diagnoza: wykrywa CO2 w układzie chłodzenia w ciągu kilku minut na rozgrzanym silniku.
• Szeroka kompatybilność silników: działa z silnikami benzynowymi, Diesla i LPG.
• Kompletny zestaw adapterów: uniwersalny stożkowy plus 10 adapterów specyficznych dla marek popularnych pojazdów europejskich, amerykańskich i azjatyckich.
• Płyn testowy wielokrotnego użytku: butelka 250 ml wystarcza na maksymalnie 50 testów, jeśli nie jest zanieczyszczona.
• Wyraźna wskazówka wizualna: niebieski = brak nieszczelności, żółty = nieszczelność benzyny/LPG, zielony = nieszczelność diesla.
• Trwałe przechowywanie: formowany wtryskowo futerał utrzymuje wszystkie elementy w porządku i chroni je.

Szczegóły techniczne

• Metoda wykrywania: chemiczna reakcja CO2 w płynie chłodniczym
• Płyn wskaźnikowy: roztwór błękitu bromotymolowego, 250 ml w zestawie
• Kolor płynu (brak CO2): niebieski
• Kolor płynu (CO2 benzyna/LPG): żółty
• Kolor płynu (CO2 diesel): zielony
• Kompatybilność silników: benzynowe, Diesla, LPG
• Dołączone adaptery: uniwersalny stożkowy, plus specyficzne adaptery dla Mercedesa, GM, VW, Audi, Forda, Hondy, Toyoty, BMW, Opla, Peugeota, Renault
• Materiał korpusu testera: wysokiej jakości przezroczysty plastik
• Materiał węża: elastyczna guma odporna na chemikalia
• Przybliżona liczba testów na butelkę płynu: do 50 (jeśli płyn jest ponownie używany i niezanieczyszczony)
• Przechowywanie: trwały formowany wtryskowo plastikowy futerał
• Zastosowanie: profesjonalna i DIY diagnostyka silników samochodowych
• Zasada działania: wykrywa gazy spalinowe (CO2) w układzie chłodzenia silnika
• Zawarte elementy: tester, 250 ml płynu reakcyjnego, pusta butelka na płyn, uniwersalny adapter stożkowy, specyficzne adaptery do chłodnic, instrukcja obsługi
• Możliwość ponownego użycia płynu: tak, jeśli nie wykryto CO2 i nie jest zanieczyszczony
• Czas testu: szybka diagnoza, zwykle w ciągu kilku minut
• Wymagany stan silnika: rozgrzany silnik, temperatura robocza
• Wymagany poziom płynu chłodniczego: wystarczający do pokrycia rdzenia chłodnicy
• Odporność chemiczna: elementy zaprojektowane tak, aby były odporne na płyny samochodowe

Nasza ocena

Kompletny, profesjonalny tester nieszczelności uszczelki pod głowicą, który zwraca się po kilku użyciach. Płyn z kodowaniem kolorami i obszerny zestaw adapterów sprawiają, że jest to niezbędne narzędzie w każdym warsztacie diagnozującym problemy z układem chłodzenia.